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PAO?脂類全合成重負荷柴油機油

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新時代國六商用車采用鋼鑄發(fā)動機,應用超高壓燃油噴射的技術,并普遍采用EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))和DPF(柴油顆粒捕捉器)以滿足國家排放法規(guī)要求。

商用車發(fā)動機動力更強,壓力更高,溫度更苛刻,同時尾氣后處理設備更精 密,傳統(tǒng)高灰分潤滑油會堵塞后處理裝置,過低灰分潤滑油則無法提供保護,導致發(fā)動機故障。

力豹LIBAO豹粒王B10 CK-4 可以滿足整車綜合工況6萬公里長效使用。油品綜合性能完備,有效分散EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))產(chǎn)生的煙炱顆粒,大幅度降低發(fā)動機磨損,保證發(fā)動機綜合性能穩(wěn)定,適用于符合新歐VI 歐V、 國VI 尤其適用于重負荷高增壓,高速、長周期運行對環(huán)保有要求的大功率柴油機車輛,具有卓越的抗氧化性、剪切穩(wěn)定性及燃油經(jīng)濟性;能夠在超長換油期內為苛刻條件下運行的重負荷發(fā)動機提供卓越保護。

本產(chǎn)品采用優(yōu) 質酯類聚a-烯烴(PAO) 全合成基礎油,MUTIEALLOY 鉬鐵合金科技穩(wěn)壓分子鏈強化技術配以原裝進口復合添加劑調配而成的酯類全合成低SAPS重負荷發(fā)動機油。高堿值兼低灰分配方(LOW-SAPS)充分保障發(fā)動機性能的同時,有效保護尾氣后處理裝置,避免DPF(柴油顆粒捕捉器)堵塞和故障。

“產(chǎn)品換油里程”數(shù)據(jù)源自產(chǎn)品配方實際路試試驗結果,具體換油里程請參考汽車品牌商推薦。

規(guī)格認證

API CK-4;CJ-4;CI-4+ ACEA E9  E7 E6 康明斯CES20086 馬克EOS-4.5  沃爾沃VDS-4.5  戴姆勒奔馳MB228.31  MTUCategory2.1  雷諾RLD-4  MAN3775


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